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15万级轿车就看这五款,都是家族里的王牌车型!

2018-10-19 14:37 39阅读 来源:河南汽车资讯

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对于大多数车主而言,汽车除了需要有靓丽的外观,更需省心、舒适和耐久性,这在日常驾驶中尤为重要。目前,国内紧凑级轿车市场已经处于饱和态势,无论是合资品牌还是自主品牌,它们在该领域的“拼杀”可谓激烈,纷纷拿出自家的“王牌”产品,省心、舒适样样具备。那么,15万内究竟有哪些A级车值得推荐呢?接下来将为您逐一介绍。

大众朗逸

指导价:10.99-16.59万元

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大众朗逸在国内的销量简直神乎其神,今年5月全新一代朗逸上市,销量一路飙涨,力压群雄。在9月份的销量中,大众朗逸再次占据第一。相比老款,大众朗逸显得精致、美观,更加符合普罗大众的审美需求。车身尺寸有所增加,后排空间表现优异,车内采用大量的横向线条,通过木纹饰板点缀,凸显档次感。

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最让车主又爱又恨的就是它的配置,特别是低配车型,中控竟设置了手机支架,看当去相当掉价,但大众确实把“实用性”做到了极致。朗逸在动态表现方面可圈可点,过弯轻松自如,不过遇到大面积坑洼路段时,悬架的表现不够从容。新车提供了1.2T、1.4T及1.5L车型,为消费者提供了多项选择,至于哪款车型更值得购买,还要看各位的预算。

日产轩逸

指导价:9.98-16.15万元

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日产轩逸可以说是国内日系品牌中的NO.1,在9月公布的销量数据中,轩逸以39789辆,处于紧凑级车型的第二名。在同等价位中,轩逸在外观、内饰、空间、油耗等方面表现出色,是一款实至名归的“街车”。历经该款后,整体风格趋于运动化,前格栅内部采用蜂窝状设计,方向盘运用了Nismo日产运动部门的设计元素,看上去动感十足。

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低油耗是轩逸的一大卖点,官方百公里综合油耗仅为5.2升(1.6L),即便在实际表现中也不甘示弱。全系共提供1.6L和1.8L两种发动机,加速响应顺畅,换挡平顺积极。凭借着优良的口碑和舒适性,为销量开足“绿灯”。对于家庭成员少,善于理性消费的用户,这款车值得考虑。

别克英朗

指导价:10.99-14.49万元

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虽说美系车在很大层面上并不能讨好挑剔的国人,但是在华多年的上汽通用别克改变了这一点,英朗作为全球化车型,在进入国内前就进行了细致化的调校。从最新的9月销量可知,英朗位居紧凑型车的第四名。大气的前脸配合优美的身线,营造出不错的运动感。

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在同级别中,英朗采用了多连杆独立后悬架,行驶品质和支撑性都要高于对手。即便英朗全系采用三缸发动机,市场反应一点也不低迷,并没有因为固有的形象而打入“冷宫”,通用的三缸发动机向来都比较靠谱,只要您对英朗有所眷念,可以放手去买。

丰田雷凌

指导价:10.98-16.18万元

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丰田在国内属于有口皆碑的品牌之一,在品质及技术层面毋容置疑。相比孪生兄弟卡罗拉,雷凌具有更前卫的外观和丰富的配置,它进入国内的时间比较晚,声望不及卡罗拉,销量亦是如此。好在外观动感时尚,让人看一遍就经久不忘。

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为了满足日益流行的娱乐功能,雷凌还配备了多媒体系统,支持手机互联、导航系统等功能,很好的满足了新老司机的需求。内饰风格偏向年轻,不过做工用料略显单薄。作为一直善用自然吸气发动机的丰田,在激烈的市场竞争中也不得不向“涡轮化”妥协,雷凌的D-4T发动机就是最好的例子,1.2T排量加上涡轮增压技术,动力表现随叫随到。

标致408

指导价:11.97-18.97万元

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标致408素来就有“年轻、运动”一说,个性化的车身设计并没有向“大众化”妥协。换血后的标致408更具法式浪漫,全新的前脸设计,颇有运动赛车的风范。车尾处的狮抓造型继承了传统,在细节方面新增了黑色元素。内饰风格并无大变,简约而不失实用性。

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进入车内,空间表现还算宽敞,轴距达到了2730mm,实际乘坐体验与B级车相当。现款标致408仅保留了1.2T 三缸和1.6T 四缸发动机,动力偏向温顺。如果硬要做个选择,1.6T的表现会更显出色,动力衔接顺畅。标致408在用料、设计和配置等方面趋于均衡,相信能够讨好一批年轻人。


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