全新的外观设计、新的动力单元，以及最为亮点的超感交互智能座舱，广汽传祺品牌在上海车展上带来了GS4家族最新一代的车型传祺GS4 PLUS。作为GS4家族中的重要布局之一，GS4车型是最快实现100万台销量的中国品牌SUV，而眼下年轻化群体逐渐细分的市场，GS4 PLUS将与GS4、GS4 Coupe形成更为完善的家族体系，让年轻一代的选择更广，成为中国SUV市场新的破局者。

　　造型科技升级，展风翼霸气来袭

 

　　第一重升级，来自越级的造型科技。长4710mm*宽1885mm*高1726mm，轴距2710mm， 传祺GS4 PLUS车身尺寸堪比中大型SUV。新车采用全新的“展风翼”造型概念，带来“壮志凌云，一飞冲天”的视觉感受。前脸为前卫的‘X’形格局，主要由日行灯和前脸格栅组合而成，翅膀是X形日行灯“斩风刃”，如双刃划破长空，两款格栅“星之翼”和“震天翼”，分别是雄鹰不同状态的羽翼。无论是漫天星辰中翱翔的星之翼格栅，还是气势恢宏犹如“光盾”的“震天翼”格栅，都让个性美学得到充分释放。

　　整体观感酷炫十足，局部设计也彰显不凡质感。前大灯以双LED透镜为核心，辅以双L形红色饰条，再结合竖向分体式LED日间行车灯，左右大灯整体呈“X”形，如同锋利的光刃劈开狂风，不仅拉伸了前脸视觉宽度，更极具威严。尾灯为凤凰羽尾灯， OLED灯沿车尾缝线呈中心发散状依次排开，展现出“X”形的布局，点亮后犹如燃烧的羽毛，一触即燃。辅以五幅19寸大轮毂，动感十足，钢劲有力，让车御风疾行。

　　外在颜值拉爆，内部造型同样惊艳。传祺GS4 PLUS围绕“全面升级内饰品质与舒适性体验”为核心，打造星钻空间。采用悬浮式玻璃运动机构全景天窗，使得运动玻璃移动到固定玻璃上方，保证了天窗在同级别领先的开启面积，让大家在忙碌中“抬头可见星辰”。方向盘采用平底三幅运动形式，椭圆形截面，握感进化，为用户带来极致操控体验。整车座椅均采用耐污环保皮革，纹理为更加细腻的nappa纹，座椅肩部点缀立体3D刺绣 “GS4 PLUS”，门板与IP位置还配有金属拉丝纹饰，为内饰增加了运动活力。

　　新车提供两种不同风格色彩搭配“曜石黑”和“丝绒红”，并运用大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件。值得一提的是，新车特别搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智驾互联系统，支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联，ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能一样不少，安全和娱乐同时保障，为安心的出行保驾护航。

 

　　智能科技升级，超感交互智能座舱开启智享新篇

 

　　第二重升级，来自于充满驾趣体验的智能科技。在本届车展上，超感交互智能座舱是广汽传祺发布的重磅科技产品，而传祺GS4 PLUS正是首款搭载此座舱的量产车型。作为一种驾驶全场景、全过程的智能座舱，超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念，以融合了自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体的新一代智驾互联系统ADiGO 4.0为核心，通过AI\AR、大数据及5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、超（五）感融合的能力，涵盖G-OS操作系统、多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，实现人与车共情、共生，是人车关系从“工具”向“伙伴”演进的重要纽带。

　　目前，超感交互智能座舱已经具备疲劳缓解、分神提醒、通话降音、抽烟通风、情绪音乐、手势切歌、手势切地图、视线亮屏、粤语识别、车载抖音、祺妙相机、声音复刻等智能功能。未来还将通过OTA，进一步实现覆盖用户的全链路用车场景，包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段，超过57项功能场景库，致力打造出系统化、自然的、感官化的无缝交流体验，并期望能够赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，达到人与产品的多模自然交互，最终实现人与车的共情、共生。

 

　　传祺GS4 PLUS所搭载的智能座舱，核心不只在智能，更在于交互。它改变了过往略简单朴实的单向沟通模式，以一种互动的形式，让用户的情绪、驾驶精神状态、身体状况被GS4 PLUS提前知道，并传达给用户。可以说，有了交互，才是真正的智能车。

 

　　动力科技升级，钜浪动力390T发动机劲擎而来

 

　　第三重升级，来自于性能强悍的动力科技。传祺GS4 PLUS搭载传祺另一项核心科技钜浪动力2.0T。钜浪动力是科技传祺的核心组成部分，涵盖发动机、变速器两大领域，高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑，旨在打造科技领先、动力强劲、环保节能的动力总成产品，是中国品牌动力总成技术的集大成者。

　　传祺GS4 PLUS提供广汽传祺390T发动机与270T发动机两套方案，其中390T发动机采用传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统，峰值扭矩390 N·m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%；270T发动机则具备高压直喷、大扭矩的优势，5000rpm额定功率达124kW，最大扭矩265N·m，同级超低百公里综合油耗6.8L。两套方案各有侧重，给消费者更多选择。同时，两套动力系统均配置爱信6AT自动变速箱，令整车的动力性能更强劲、可靠性更高、响应更快速。

　　EV的遍地开花并未能阻挡车企在传统车型上的技术投入，上海车展首发的传祺GS4 PLUS十分令人期待，在GS4取得优秀成绩的背后，GS4 PLUS还能迸发出怎样的活力与精彩。目前看来，三重升级更多是从自身蜕变，相比同级品牌的例行升级，GS4 PLUS的改变真的是以人为本，凭借超越同级的产品优势，将强势冲击A+级SUV市场，今年的上海车展果然是令人惊喜的。